陳山枝博士兩部專著同時入選！

2025年4月22日，中國知網·中國科學文獻計量評價研究中心發布“高被引圖書TOP1%（2019-2023）”榜單。中國信科集團副總經理、總工程師，無線移動通信全國重點實驗室主任、移動通信及車聯網國家工程研究中心主任陳山枝博士的兩部學術專著——《蜂窩車聯網（C-V2X）》和《大規模天線波束賦形技術原理與設計》同時入選！

專著推薦——《蜂窩車聯網（C-V2X）》陳山枝博士是C-V2X（蜂窩車聯網）原創技術開創者，帶領中國信科團隊在2015年開始聯合友商在3GPP制定C-V2X國際標準。C-V2X技術現已成為全球車聯網領域的統一標準，獲得國際廣泛認可。我國已明確采用基于C-V2X的車路云一體化的智能網聯汽車技術路線，美國規劃C-V2X車聯網全美部署，韓國、加拿大等國家和地區也相繼跟進推廣應用。此外,中國新車評價規程(C-NCAP)首次將C-V2X技術引入主動安全測評，正在引領全球NCAP體系發展。展望未來，依托C-V2X車聯網技術，我國將持續推動智能網聯汽車產業和智能交通的創新發展，構建更加安全、高效、智能的出行生態。

《蜂窩車聯網（C-V2X）》是陳山枝團隊近十幾年來致力于蜂窩車聯網（C-V2X）基礎理論研究與技術創新的成果總結凝練。于2020年12月由人民郵電出版社出版，2023年1月Springer出版社出版了其英文版本。近日再中文第二版，也再次重磅發布。結合第一版出版后近3年的C-V2X實踐心得，著重結合技術與產業的新進展全面分析了車聯網、基于車聯網的車路云協同系統對智能網聯汽車、智能交通和智慧城市的賦能作用，補充了C-V2X車路云協同關鍵技術、標準研究和產業實踐的最新進展，以及C-V2X與衛星通信、低空智聯網的融合發展展望等內容。

專著推薦——《大規模天線波束賦形技術原理與設計》陳山枝博士原創性提出波束空間復用理論和方法，帶領中國信科團隊攻克大規模天線波束賦形關鍵技術，推動該技術在5G網絡實現規模商用，顯著提升網絡容量與服務能力。基于此理論突破，該團隊面向星地融合移動通信需求，研發出星載超大規模天線動態波束賦形技術，通過波束動態重構與智能資源調度，為衛星通信系統容量提升與組網優化提供創新解決方案，已應用在衛星互聯網工程中。近期，還突破了全息超表面波束賦形關鍵技術，利用超材料智能調控機制，破解6G超大規模天線系統的功耗、體積和重量等工程難題與瓶頸，為6G儲備關鍵核心技術。

《大規模天線波束賦形技術原理與設計》是“國之重器”出版工程學術出版項目之一，于2019年12月1日由人民郵電出版社出版。該書重點介紹面向5G的大規模天線波束賦形技術，包括大規模天線的基本原理、三維和高頻段信道建模方法、波束賦形關鍵技術、系統設計、標準化制定以及試驗平臺開發與驗證等。

關于中國知網“高被引圖書TOP1%（2019-2023）”榜單 該榜單不僅是學術影響力的“晴雨表”，更是出版生態優化、學科發展深化和社會知識共享的重要推手。此次評選基于中國知網近5年（2019-2023）的文獻引用大數據分析，重點考察著作的學術影響力、知識傳播力及學科貢獻度。榜單采用總被引頻次為統計指標，該指標直接反映了文獻在學術交流中的使用頻率，客觀反映圖書的學術影響力規模。據CNKI《中國圖書引證統計分析數據庫》（書目來源于中國國家版本館）統計，2019-2023年我國17個學科領域出版學術專著約25.9萬種，譯著約6.6萬種。其中約5.9萬種學術著作及1.1萬種譯著入選待評書目。知網評價中心以知網收錄的期刊論文、會議論文和博碩士學位論文為引證統計源，經定量遴選與兩輪同行評議，最終遴選出637種具有較大學術影響力的代表性著作進入本榜單。