C114訊 10月30日消息（水易）自大語言模型進入公眾視野以來，其思考能力持續進化，推動著百行百業加速應用創新和產業升級。正如新華三集團智能管理與運維產品線總經理敖襄橋所言，大模型正從“快思考”到“慢思考”，讓智能運維更進一步，使得自動執行、自主決策成為可能。

新華三集團智能管理與運維產品線總經理 敖襄橋

在業界，“三分建設，七分運維”這一理念常被強調，其背后蘊含著深刻的邏輯。企業在推進數智化解決方案的過程中，隨著設備規模的日益擴大和業務多樣性的不斷增加，后續的運維工作挑戰也隨之升級。要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，企業必須能夠實時、精準地感知用戶、業務以及設備的運行狀態，以便快速響應業務需求，推動運營與運維的智能化升級。

AI加速數智轉型，運維需跟上演進節奏

當前，“AI+”已經成為全社會的必答題。這一過程中，算力一直在聚光燈下，網絡作為基石底座不太被關注，而高品質的網絡聯接往往直接決定著算力的效能，讓算力更加高效地服務于業務，這進一步催生了對網絡運維技術的極致需求。

AI驅動下，ICT設備數持續增長，帶來網絡規模不斷擴大，難以全面監控和評估整網資源狀態，需要一張基于全局視角的整合多維數據的動態網絡拓撲圖。同時，業務也在瞬息萬變，網絡頻繁變更極易引發巨大風險，可視化的仿真驗證能夠提前規避風險，支撐業務變更需求。

正因如此，運維場景也將變得更為復雜，故障定位準確性也會有所欠缺，如何基于持續升級的AI能力實現高效的故障根因識別和自愈，保障業務的連續性以支撐企業的可持續發展是亟待攻克的關鍵難題。當然，這一點對于大模型訓練來說也尤為重要，因為網絡質量直接影響訓練效率。

在敖襄橋看來，打造智能、高效、極致可視化的網絡運維解決方案，是企業數智化轉型的核心。新華三給出的解法是“一圖一腦”協同戰略，即“全景運維地圖”與“靈犀大模型”緊密聯動。

這一方案，在網元層面需要進行智能化改造，實現數據分析和處理，更便于“全景運維地圖”整合全網資源，同時不斷為“靈犀大模型”提供關鍵數據進行學習訓練，為后續智能決策鋪路。目前，新華三的所有設備都具備原生智能，而對于非新華三設備，也能通過標準接口實現相關功能。

敖襄橋強調，新華三的目標是通過一圖洞悉全局，一腦靈犀決策，驅動運維流程優化，實現閉環管理的無縫銜接，引領網絡邁向高階自智。

層層遞進，腦圖聯動塑造運維核心入口

據了解，新華三全景運維地圖具備全景可視、全量仿真、全路徑檢測、全因子導航、全流程追溯、全場景賦智六大能力。“全景運維地圖的六個能力，實際是層層遞進的關系，即‘看得清、看得遠、看得準’。”敖襄橋表示。

看得清：基于“全景可視”整合全網資源，將復雜的網絡架構與實時運行狀態一圖呈現，為運維人員提供清晰的網絡全貌圖，這是運維地圖的基礎能力；

看得遠：運維工作不僅關注眼前更關注未來，依托”全量仿真“和”全路徑檢測”的智能預測和意圖驗證能力，提前預警未來可能的潛在問題，排除風險；

看得準：通過注入AI基因的“全因子導航”、“全流程追溯”以及“全場景賦能”能力實現網絡調優和排障，結合場景化的AI Agent定位運維難題，直達問題根因。

“整個業界趨勢，就是以圖為核心的運維。”新華三集團智能管理與運維產品線系統部劉浩表示，一改過去復雜的多級菜單模式，全景運維地圖定義了未來運維UI界面，以拓撲圖為核心，在圖上就能進行交互，完成整個運維過程。同時引入AI Agent，腦圖聯動快速定位并解決問題。

新華三集團智能管理與運維產品管理部總監趙曉丹補充道，依靠靈犀大模型可以對新華三二十余年的運維經驗進行訓練，從而完成知識積累；同時，全景運維地圖可以是跨場景后的統一操作入口，這樣能夠看得更全、操作更方便，故障定位就更精準。

值得一提的是，雖然目前全景運維地圖聚焦網絡領域，但未來的方向是納管所有ICT設備。劉浩介紹，“全”有三個含義，一是全棧，支持不同設備協議；二是全域，支持不同設備類型；三是全場景，園區、數據中心、廣域等場景都能在這張地圖上展示。

聚焦場景，聯合共研促進智能運維變革

談到為什么做全景運維地圖？敖襄橋解釋道，最早可以追溯到5年前，在與客戶就U-Center產品進行溝通交流時，客戶的核心訴求是基于全資產管理的概念進行圖形化展示，通過“一圖”就可以了解整體的業務情況，以及業務與業務之間的關系。

劉浩表示，不斷演進的過程中，全資產管理的理念已經不僅僅是一張圖，而是有很多富數據，甚至是引入AI技術、仿真技術、事后校驗等等，整個運維也就變成圖形化的體驗。這就是新華三全景運維地圖的由來。

可以看到，全景運維地圖的誕生與新華三和客戶之間緊密協作息息相關，新華三也在積極推進與客戶的聯合共研，不斷完善解決方案，促進智能運維變革。

趙曉丹舉例，目前，無論是物理層還是虛擬層的網絡架構日漸復雜，數據量也會更大，因此全景運維地圖不僅僅是看，更多的還要有分析、診斷等綜合性能力，這是新華三與客戶進行聯合創新的關鍵點之一。

這也從側面反映了，新華三全景運維地圖方案強調場景化。敖襄橋表示，全景運維地圖可以看作是在U-Center統一運維平臺、靈犀大模型、AD-NET之上整合的統一運維入口，也可以看作是底層框架，針對不同客戶、不同場景、不同業務方向進行組合，以此形成場景化的方案。

一直以來，新華三在智能運維領域的技術探索和實踐方面都是市場領導者，自2018年開始，IDC公布的中國IT統一運維軟件市場報告顯示，新華三始終保持第一。有了“全景運維地圖”和“靈犀大模型” 一圖一腦的聯動，新華三能夠不斷拓展智能運維的邊界，鞏固市場地位的同時持續助力企業數智化轉型。